有经验的高空作业车老司机都表示,开车不能懒,要根据车速勤换挡.

开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大,那就是升挡超车.挡位较高时,发动机扭力反而较小,油门反应不灵敏,达不到想要的加速效果.正确的做法是,超车提速时主动降挡.对于自动挡车型来说,当驾驶员深踏油门时,行车电脑会自动做出判断,降挡以提供足够扭力超车.但前提是驾驶员要将油门踩得足够深.

长时间处于半离合状态

一些高空作业车驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害大.尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损.

另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏.一挡起步对任何车型来说都是有益无害的.